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  • [行業(yè)新聞] 2017年全球海上護(hù)舷產(chǎn)品的消費(fèi)價(jià)值達(dá)到9.2684億美元

    首先,就全球海上防護(hù)板產(chǎn)業(yè)而言,最大的產(chǎn)值份額是由幾個(gè)巨頭牽頭的。2017年占有11.42%市場(chǎng)份額的特瑞堡巨頭是海事防護(hù)板行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,其次是普利司通和住友橡膠。其次,在歐洲和美洲市場(chǎng),并購(gòu)是主流,這是該區(qū)域市場(chǎng)成熟的一個(gè)指標(biāo)。亞洲市場(chǎng)由
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):139

  • [行業(yè)新聞] 中東分公司阿美棧橋項(xiàng)目第一榀護(hù)舷鋼結(jié)構(gòu)安裝完成

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月24日,中東分公司阿美棧橋項(xiàng)目完成首榀護(hù)舷鋼結(jié)構(gòu)安裝,標(biāo)志著新棧橋主體工程施工進(jìn)入沖刺階段。新棧橋護(hù)舷鋼結(jié)構(gòu)規(guī)格為7米乘3.6米,共16榀,平均分布于棧橋加寬段及下坡端,用以??看?。整個(gè)安裝過(guò)程要在低潮位時(shí)進(jìn)行,并確保護(hù)舷鋼結(jié)
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):77

  • [行業(yè)新聞] 中國(guó)公路學(xué)會(huì)首部防撞類團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁防撞護(hù)舷技術(shù)條件》大綱審查會(huì)順利召開(kāi)

    2017年8月29日上午,中國(guó)公路學(xué)會(huì)在北京組織召開(kāi)了由中交一公院主編、西安中交土木科技有限公司等單位參編的2017年立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁防撞護(hù)舷技術(shù)條件》大綱審查會(huì)議,由交通運(yùn)輸部原總工周海濤、交通運(yùn)輸部公路局原局長(zhǎng)李彥武、中國(guó)交建科技
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):76

  • [行業(yè)新聞] 護(hù)舷結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

    結(jié)構(gòu)優(yōu)化評(píng)價(jià)指標(biāo)船橋碰撞最大碰撞力Fmax、護(hù)舷變形大小S和船舶吸收能量E或護(hù)舷吸收能力E*是護(hù)舷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)良的直接體現(xiàn)。顯然,F(xiàn)max越小越好;S則在保證Fmax的情況下,越小越好,這樣既可以保護(hù)橋梁,又可以使護(hù)舷不用一經(jīng)撞擊就要更換,延
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數(shù):71

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