大型沉船整體的打撈舉止乞助有浮筒打撈、浮吊打撈等。此刻浮筒法中所用浮筒幾乎都是硬質(zhì)原料的剛性浮筒。剛性浮筒起浮能耐大，在其下潛和捆綁于沉船時，隨意輕率受水下環(huán)境影響，其它浮筒占用空間大，儲存和運輸成本高。大型浮吊船是海事打撈的乞助器材，但去常受限于吊機的起重能耐，加上高昂的運輸費用，會造成打撈成本的升高。柔軟性原料制作的沉船打撈氣囊靈便多用，可折疊或許卷成圓筒狀儲運或許下潛，極猛進步了打撈能耐。利用時將氣囊沉入海底，與打撈物體安穩(wěn)，然后向氣囊中充氣使氣囊上浮，將沉船拖出水面。打撈氣囊可以塞入入水的船艙或許安穩(wěn)到沉船甲板，對船體單位面積的作用力小，有力于船體安然。打撈氣囊下潛時受水文條件的影響相對付較小，水下作業(yè)效用高。

隨著目前貨輪運輸行業(yè)得發(fā)鋪越來越好，我們身邊的貨輪也變的越來越多，在我們操縱貨輪舉走運輸時，最錯愕的該立便是遇到貨輪沉船變亂了，要么是裝到了其他船只，要么便是裝到橋梁，因為目前得多橋梁拆卸工作不完美，水底下還有點橋墩，對我們貨輪行駛來說影響很大，這時辰刻就需要我們操縱船用打撈氣囊了