為了降低摩擦系數(shù)，減少船舶靠舶時(shí)(停泊中)對護(hù)舷的剪切力，從而延長產(chǎn)品的使用壽命。于是出現(xiàn)了前部設(shè)置防沖鋼架(帶PE)的超級拱型護(hù)舷，主要是為了減輕對護(hù)舷停泊市的沖力，更好的服務(wù)于護(hù)舷，所以現(xiàn)在大型港口碼頭都有設(shè)置護(hù)舷貼面板（UHMW-PE板）.
超高分子量聚乙烯護(hù)舷貼面板的性能
UHMW-PE護(hù)舷貼面板與護(hù)輪檻是我公司研究開發(fā)在港口、碼頭應(yīng)用之一的產(chǎn)品。具有重量輕、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕、抗紫外線、耐老化、摩擦系數(shù)小、吸能等優(yōu)良性能，可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響。
我公司的產(chǎn)品規(guī)格尺寸根據(jù)客戶要求生產(chǎn)，只要您有圖紙我們都可加工生產(chǎn)。
市面之所以報(bào)價(jià)參差不齊，是因?yàn)榇蠹也捎玫牟馁|(zhì)不一樣，所以您就會看到不一樣的價(jià)格：

1. PE護(hù)舷板
PE就是俗稱的聚乙烯板，就是最普通的聚乙烯，比重：0.94-0.96克/立方厘米成型收縮率：1.5-3.6%成型溫度：140-220℃干燥條件：吸水率低，加工前可不用干燥處理。然而其耐磨性能肯定沒有HDPE,UPE的耐磨性能好，其他方面的性能也相差很多，所以如果您對產(chǎn)品本身的材質(zhì)要求不是很高的話，您可以選用，價(jià)位比較低，但是耐久性不是很好。
2. HDPE護(hù)舷板
HDPE俗稱高密度聚乙烯板，是分子量在150萬以下的聚乙烯板，PE具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕，例如腐蝕性氧化劑（濃硝酸），芳香烴（二甲苯）和鹵化烴（四氯化碳）。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級具有極好的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。其耐磨性能介于PE與UPE之間，當(dāng)然護(hù)舷板主要是考察板材的耐磨性能和抗沖擊性能，所以HDPE也是可選擇的材料之一，由于港口，碼頭長期的風(fēng)吹日曬，所以來說耐酸堿也是一個(gè)重要的指標(biāo)之一了。
3. UPE護(hù)舷板
UPE俗稱超高分子量聚乙烯板，是UHMWPE或者UH-MWPE又或者UH-MWPE的簡稱，是指分子量在150萬以上的聚乙烯板材，具有極高的分子量性能，它幾乎集中了各種工程塑料的優(yōu)點(diǎn)，具有耐磨，耐沖擊，自潤滑，耐腐蝕，耐低溫，衛(wèi)生無毒，不易粘附，不吸水，密度較小等綜合特性，很適合做護(hù)舷板，但是價(jià)位也相對的比較貴，所以很多的客戶覺得報(bào)價(jià)高，其實(shí)原因還是出在材質(zhì)的不同，不同的材質(zhì)效果肯定不一樣，所以價(jià)位也當(dāng)然不會一樣，如果您想耐久性更好的話，您可以考慮UPE護(hù)舷板，分子量在300萬純料就可以了。
以上使我對于護(hù)舷板材質(zhì)已經(jīng)市場價(jià)格問題給大家的分析，您可以作為參考，如果有講解的不合適的地方，還請您指正！

應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等，纖維作防彈衣、繩索等。
UPE板的正確使用方法：
1 、使用環(huán)境溫度，一般不宜大于80 ℃。
2 、運(yùn)行中，要始終保持物料的進(jìn)倉落料點(diǎn)的倉內(nèi)物料堆上，并始終保持 倉內(nèi)物料儲存量在整個(gè)倉容量的二分之一以上。
3 、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)間不宜超過36小時(shí)，含水量小于4% 的物料可適當(dāng)延長靜止時(shí)間。
4 、在溫度較低的時(shí)候，請注意物料在倉內(nèi)的靜止時(shí)間，避免產(chǎn)生凍塊。
5 、嚴(yán)禁物料直接沖擊高分子耐磨板。
6 、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固件。
7 、各種物料的硬度顆粒不同，不得隨意更換物料和流量，若需改變，不得大于原設(shè)計(jì)能力的12% ，隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。