橡膠護舷我們一般又稱作是橡膠護木(英文名稱是rubber fender),他是是安裝在碼頭或者是船舶上的,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,能夠保護船舶、碼頭以免其受損壞。目前的實心橡膠護舷所采用的行業(yè)標準是《HG/T 2866-2003 橡膠護舷》。
再來說一下充氣式橡膠護舷在國內(nèi)采用的行業(yè)標準是《CB-T 3948 船用充氣橡膠靠球》以及國際ISO標準ISO17357:2002 《High pressure Floating pneumatic rubber fenders》。
填充式漂浮橡膠護舷呢,是近幾年出現(xiàn)的新產(chǎn)品,大家應(yīng)該都知道吧,所以目前呢尚無國際標準以及行業(yè)標準?!?/p>
橡膠護舷分類
通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。
實心橡膠護舷(非漂浮型)是應(yīng)用歷史較早、應(yīng)用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設(shè)備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等;根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu),實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護舷等等。
漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面,根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為:充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。
氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質(zhì),通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量;泡沫填充式護舷又稱為實心聚氨酯護舷,內(nèi)部為緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料,例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。
橡膠護舷的特點和應(yīng)用
實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力,同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點,是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。
漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備,同實心橡膠護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應(yīng)用在船到船(ship to ship)、船到碼頭(ship to wharf)駁貨、??康葓龊舷?;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。 其中填充式橡膠護舷由于其免維護、長壽命等優(yōu)點尤其適合于惡劣環(huán)境下的應(yīng)用,例如海上鉆井平臺等?!?/p>